电液推杆电动机过热的原因

1.电源电机过热的原因

A.电源过压：当电源电压过高时，电动机的反电动势，磁通量和磁通密度相应增加。铁损的大小与磁通密度的平方成正比。

此外，铁的损失增加，导致铁芯过热。随着磁通量的增加，励磁电流分量急剧增加，定子绕组的铜损增加，绕组过热。因为因此，当电源电压超过电动机的额定电压时，电动机将过热。

B.电源电压过低：当电源电压过低时，如果电机的电磁转矩保持不变，磁通量会减小，转子电流会相应增加，定子电流中的负载电源会变大分为两部分随着体积的增加，绕组的铜损增加，定子和转子绕组变得过热。

C.电源电压不对称：当电源线的一相断开时，保险丝的一相熔断，或者制动刀具起动器的一角烧坏，相位未连接，将导致三相电机去单。相位，导致两相绕组通过高电流和过热运行，直到烧坏。

D.三相电源不平衡：三相电源不平衡时，电机三相电流不平衡，绕组过热。从上面可以看出，当电动机过热时，它应该是首先，考虑供电的原因。确认电源没有问题后，请考虑其他因素。

2.负载过热的原因

A.电机过载运行，当设备不匹配，且电机负载功率大于电机额定功率时，则电机长期过载运行（即小Malada）车辆，会导致电机过热。为了防止盲目无目的拆卸，有必要在修理过热电机时查明负载功率是否与电机功率一致。

B.牵引机械负荷异常。虽然设备匹配，但牵引机械负荷异常。当负载大或小时，电机过载并加热。

C.拖动机械的故障，当拖动机械故障，旋转不灵活或电机卡死时，电机会过载，导致电机绕组过热。因此，大修电力当动机过热时，负载因子不容忽视。

3.电机过热的原因

A.当电机绕组的一相绕组断开或一个并联支路断开时，电机绕组断开将导致三相电流不平衡。过热。

B.电机绕组短路。当电机绕组发生短路故障时，短路电流远大于正常工作电流，这会增加绕组的铜损，导致绕组过热。

C.电机连接不正确。当三角形连接电机交错成星形时，电机仍然满负荷运行，流过定子绕组的电流应超过额定电流甚至超过额定电流。

如果电机长时间停机且电源没有切断，绕组不仅会严重过热，而且会烧坏。当星形连接的电动机错误连接成三角形时，或在一个分支中具有多个线圈的电动机被平行地交错成两个分支，这将使绕组和磁芯过热并且在严重情况下烧坏绕组。

D.当线圈，线圈或相绕组反向连接时，三相电流将严重失衡，绕组将过热。

E.电机机械故障。当电机轴弯曲，组装不当，轴承故障等时，电机电流会增加，铜损和机械摩擦损失会增加，因此电机过热。

4.通风不良和散热导致电机过热的原因

A.环境温度太高，无法使进气温度升高。

B.进气口被碎屑堵塞，导致进气不畅，导致进气量小。

C.电机内部过多的灰尘会影响散热。

D.风扇损坏或倒转，导致无风或小风量。

E.电机端盖上没有安装挡风玻璃或挡风玻璃，导致电机无明确的风道。

本篇资讯来自电液推杆厂家，转发请注明转发网址。